회장님 차’ 제네시스 G90만 수십 대 줄줄이…그들이 향한 곳은?
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삼성의 현대차그룹 감사의 날에 임원들 총집합
연두색 번호판 차 일색...다른 차종 일부러 안 탄 듯
원본보기9일 오후 3시 30분쯤 경기 용인시 삼성전자 서천연수원 ‘더 유니버스’에 연두색 번호판을 단 제네시스 G90이 들어서는 모습. 이날 제네시스 G90 십수대가 연이어 진입하는 동안, 다른 차종은 좀처럼 눈에 띄지 않았다./조재현 기자
9일 오후 3시 30분 경기 용인시 삼성전자 서천연수원 ‘더 유니버스’ 입구. 연두색 번호판을 단 제네시스 G90이 수십 대나 줄지어 들어섰다. 1분에도 몇 대씩 G90이 연이어 진입했고, 다른 차종은 좀처럼 눈에 띄지 않았다.
가격이 1억원 안팎에서 시작하는 제네시스 G90수십 대가 한꺼번에 몰린 이유는 이날 삼성전자의 용인 연수원에서 삼성전자와 현대차그룹 고위 경영진이 만나는 대규모 교류 행사가 열렸기 때문이다.
삼성은 이날 오후 4시부터 현대차그룹 주요 경영진을 초청한 ‘현대차그룹 감사 데이(HMGAppreciation Day)’를 개최해, 양사 주요 계열사 사장단과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석했다.제네시스 G90은 국내에선 이른바 ‘회장님 차’로 통한다. 기업 오너나 사장 등이 법인용 차량으로 택하는 최고급 세단이기 때문이다. 부사장급 이상 고위 임원에게 운전 기사와 법인 차량을 제공하는 국내 대기업 역시 제네시스 G90을 주로 이용한다.
특히 이날은 삼성이 현대차그룹 경영진을 위해 직접 행사를 기획하고 초청한 만큼, 행사장 입구에는 제네시스 G90이 유독 많이 눈에 띌 수밖에 없었다.
G90은 현대차그룹의 고급차 브랜드 제네시스의 최상위 대형 세단이다. 2026년 기준 기본 모델 가격이 9748만원부터 시작하고, 뒷좌석 공간을 확장한 롱휠베이스 모델은 1억6000만원대부터 판매된다. 각종 고급 사양을 추가하면 가격은 더 올라간다.
3.5L 가솔린 터보 엔진을 탑재했으며, 모델에 따라 최고출력은 380마력에서 415마력까지 올라간다. ‘회장님 차’인 만큼 엔진 출력 못지않게 뒷좌석 승객의 승차감과 정숙성에도 공을 들였다. 롱휠베이스 모델의 전장·전폭·전고는 각각 5465㎜·1930㎜·1490㎜로, 축간거리(바퀴 사이의 거리)는 3370㎜에 달해 넓은 실내 공간을 자랑한다.
동시에 과속방지턱을 지날 때 충격과 차체 흔들림을 줄여주는 에어 서스펜션과 주행 중 노면 소음을 상쇄하는 소음 저감 기술도 적용됐다. 특히 운전기사가 운전할 때 뒷좌석 승객이 편안하도록 가속 반응과 서스펜션을 조절하는 ‘쇼퍼(Chauffeur) 모드’도 갖췄다. 뒷좌석에는 등받이 각도를 조절하는 전동 시트와 다리·발 받침대, 마사지 기능 등을 선택할 수 있어 이동 중에도 편안하게 휴식을 취할 수 있다.
한편 이날 행사장에선 삼성SDI의 배터리를 탑재한 제네시스의 최상위 전기 SUV ‘GV90’도 눈에 띄었다. GV90은 삼성SDI 배터리를 탑재한 현대차그룹 최초의 국내 판매 전기차다. 지난 8월 첫 공개 당시 앞·뒤 문이 마주보고 열리는 이른바 ‘양문형(코치형) 도어’로 눈길을 끌었다. 그간 현대차그룹은 부사장 이상급 임원을 상대로 GV90 시승을 진행해왔는데, 날은 현대차그룹을 대표해 호스트로 참석한 장재훈 부회장이 탑승한 것으로 알려졌다.
연두색 번호판 차 일색...다른 차종 일부러 안 탄 듯
원본보기9일 오후 3시 30분 경기 용인시 삼성전자 서천연수원 ‘더 유니버스’ 입구. 연두색 번호판을 단 제네시스 G90이 수십 대나 줄지어 들어섰다. 1분에도 몇 대씩 G90이 연이어 진입했고, 다른 차종은 좀처럼 눈에 띄지 않았다.
가격이 1억원 안팎에서 시작하는 제네시스 G90수십 대가 한꺼번에 몰린 이유는 이날 삼성전자의 용인 연수원에서 삼성전자와 현대차그룹 고위 경영진이 만나는 대규모 교류 행사가 열렸기 때문이다.
삼성은 이날 오후 4시부터 현대차그룹 주요 경영진을 초청한 ‘현대차그룹 감사 데이(HMGAppreciation Day)’를 개최해, 양사 주요 계열사 사장단과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석했다.제네시스 G90은 국내에선 이른바 ‘회장님 차’로 통한다. 기업 오너나 사장 등이 법인용 차량으로 택하는 최고급 세단이기 때문이다. 부사장급 이상 고위 임원에게 운전 기사와 법인 차량을 제공하는 국내 대기업 역시 제네시스 G90을 주로 이용한다.
특히 이날은 삼성이 현대차그룹 경영진을 위해 직접 행사를 기획하고 초청한 만큼, 행사장 입구에는 제네시스 G90이 유독 많이 눈에 띌 수밖에 없었다.
G90은 현대차그룹의 고급차 브랜드 제네시스의 최상위 대형 세단이다. 2026년 기준 기본 모델 가격이 9748만원부터 시작하고, 뒷좌석 공간을 확장한 롱휠베이스 모델은 1억6000만원대부터 판매된다. 각종 고급 사양을 추가하면 가격은 더 올라간다.
3.5L 가솔린 터보 엔진을 탑재했으며, 모델에 따라 최고출력은 380마력에서 415마력까지 올라간다. ‘회장님 차’인 만큼 엔진 출력 못지않게 뒷좌석 승객의 승차감과 정숙성에도 공을 들였다. 롱휠베이스 모델의 전장·전폭·전고는 각각 5465㎜·1930㎜·1490㎜로, 축간거리(바퀴 사이의 거리)는 3370㎜에 달해 넓은 실내 공간을 자랑한다.
동시에 과속방지턱을 지날 때 충격과 차체 흔들림을 줄여주는 에어 서스펜션과 주행 중 노면 소음을 상쇄하는 소음 저감 기술도 적용됐다. 특히 운전기사가 운전할 때 뒷좌석 승객이 편안하도록 가속 반응과 서스펜션을 조절하는 ‘쇼퍼(Chauffeur) 모드’도 갖췄다. 뒷좌석에는 등받이 각도를 조절하는 전동 시트와 다리·발 받침대, 마사지 기능 등을 선택할 수 있어 이동 중에도 편안하게 휴식을 취할 수 있다.
한편 이날 행사장에선 삼성SDI의 배터리를 탑재한 제네시스의 최상위 전기 SUV ‘GV90’도 눈에 띄었다. GV90은 삼성SDI 배터리를 탑재한 현대차그룹 최초의 국내 판매 전기차다. 지난 8월 첫 공개 당시 앞·뒤 문이 마주보고 열리는 이른바 ‘양문형(코치형) 도어’로 눈길을 끌었다. 그간 현대차그룹은 부사장 이상급 임원을 상대로 GV90 시승을 진행해왔는데, 날은 현대차그룹을 대표해 호스트로 참석한 장재훈 부회장이 탑승한 것으로 알려졌다.
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