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"인포테인먼트의 혁신"…한국차기자협, 6월의 차 '더 뉴 그랜저' 선정

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현대자동차 '더 뉴 그랜저' (사진=한국자동차기자협회)

지난달 선보인 신차 중 △GMC 허머 EV SUVKG 모빌리티 뉴 토레스 △현대자동차 더 뉴 그랜저가 후보에 올랐으며, 더 뉴 그랜저가 50점 만점 중 39점을 획득해 6월의 차에 최종 선정됐다.

더 뉴 그랜저는 내·외부 디자인 및 감성 품질 부문에서 10점 만점 중 9점을 받았으며, 동력 성능 부문에서 8점, 안전성 및 편의 사양 부문에서 7.7점, 에너지 효율성 및 온실가스 배출 부문에서 7.3점을 각각 기록했다.

원선웅 올해의 차 선정위원장은 “더 뉴 그랜저는 현대차의 본격적인 SDV 전환을 알리는 상징적인 모델로, 차세대 운영체제인 ‘플레오스 커넥트’와 생성형 AI 에이전트의 조화를 통해 인포테인먼트의 완성도를 혁신적인 수준으로 끌어올렸다”며 “특히 차체 강성 보강과 공력 최적화를 통해 구현한 압도적인 NVH(소음·진동) 제어 능력과 탄탄해진 하체 기본기는 플래그십 세단의 가치를 증명한다”고 평가했다.

이어 “동급 최초로 탑재된 2열 리클라이닝 시트와 스마트 비전 루프 등 하이테크 사양은 후석 탑승객에게 차별화된 개방감과 편의를 제공하며 공간의 가치를 넓혔다”고 밝혔다.

그러면서 “다만 상품성 강화에 발맞춰 인상된 가격대는 소비자가 체감하는 진입 장벽이 될 수 있으며, 탄탄해진 하체와 시트 세팅으로 인해 요철 구간에서 2열 승차감이 다소 단단하게 느껴질 수 있다는 점은 패밀리 세단으로서 고려할 요소”라며 “기술적 완성도는 훌륭하나 가격 인상에 대한 시장의 심리적 저항을 설득력 있게 극복하는 것이 과제인 모델”이라고 덧붙였다.

한편 한국자동차기자협회는 2019년부터 이달의 차를 선정, 발표해왔으며, 지난달에는 현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭이 이달의 차로 선정됐다.

이달의 차로 선정된 차량에는 대한민국 올해의 차(K-COTY) 전반기 및 후반기 심사를 거치지 않고, 최종 심사 1라운드에 직행하는 특전이 부여된다.

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댓글목록

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글자수님의 댓글

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인포테인먼트 혁신이라는데 이제 차가 아니라 이동식 거실이네

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철저하게님의 댓글

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그랜저는 이제 달리는 차가 아니라 달리는 회의실이다

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시작인가요님의 댓글

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6월의 차인데 이미 1년 치 옵션은 다 넣은 느낌

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알려주는님의 댓글

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운전보다 화면 보는 시간이 더 길어지는 시대다

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깜빡이만님의 댓글

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혁신의 기준이 주행이 아니라 UI가 된 순간이다

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