전기차 보조금, 상반기에만 71% 소진… 3분기엔 동날 듯
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남은 예산을 감안하면 하반기에 보조금 지급이 가능한 전기차 대수는 10만대 수준으로 파악된다. 지난달 판매된 전기차가 3만6000대에 육박한다는 점을 봤을 때 3분기 내에 전액 소진도 가능한 상황이다. 지난해까지와는 분위기가 완전히 달라졌다는 평가다. 2024년과 지난해의 경우 편성했던 예산의 67.8%, 94.6%를 집행하는데 그쳤었다.
소비자들의 차량 구매 수요가 전기차로 쏠린 점이 예산 집행률 증가를 견인했다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 올 상반기 전기차 내수 판매량은 19만8509대로 1년 전보다 113.6%나 급증했다. 중동 전쟁이 소비자를 움직인 요인으로 꼽힌다.
전기차 국고 보조금은 중·대형차 기준 대당 최대 580만원에 이른다. 이 혜택이 사라지면 보조금 규모만큼 차량 가격 인상 효과가 발생한다. 이는 전기차를 구매하려는 소비자들의 발길을 돌릴 수 있는 요소다. 보조금 없이도 저가에 전기차를 판매하고 있는 중국 완성차들과의 경쟁 역시 부담이 커진다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/005/0001867300
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