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10월부터 전기차 40% 싸게 산다... 배터리 구독제 시행

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이르면 오는 10월부터 전기차를 판매 가격보다 40% 저렴하게 살 수 있게 된다. 차량 가격의 40%를 차지하는 배터리를 리스사에서 빌려쓸 수 있는 ‘배터리 구독제’가 시행되기 때문이다.

국토교통부는 제8차 모빌리티 혁신위원회를 열고 전기차 배터리 소유권을 분리하고 차체만 구입하면 배터리는 월 사용료를 내고 리스사로부터 구독할 수 있도록 하는 서비스를 포함한 규제 특례 안건 16건을 의결했다고 밝혔다.

현행 자동차관리법상 차체와 배터리의 소유권을 분리하기 어려웠는데 가능하게 특례를 부여한 것이다.

☞관련 기사: [단독] 정부, ‘전기차 배터리 구독제’ 재추진… “반값 전기차 가능”

현대차 전기차 모델 아이오닉 5. /현대차 제공

현대차 전기차 모델 아이오닉 5. /현대차 제공
현대자동차는 현대캐피탈 등 리스사와 협력해 10월부터 2년간 현대전기차 2000대를 목표로 실증을 추진한다는 계획이다. 배터리 리스비는 현대차가 추후 결정한다.

전기차 업계에 따르면 현대자동차 아이오닉5 스탠다드 모델의 판매가는 4740만원인데 이 중 배터리 가격이 2000만원 정도라고 한다. 배터리 구독제에 정부 보조금 400만원, 지자체 보조금 최대 400만원을 모두 받는다면 소비자는 이 모델의 차체를 1940만원에 구입할 수 있게 된다.

아울러 국토부는 자율주행 규제도 부분적으로 완화했다. 지난달 4월 자율주행 실증 도시로 지정된 광주에 투입되는 자율주행 전용차량 200대에 대해 자기인증 절차 없이 임시운행허가를 신청할 수 있도록 했다.

자기인증은 안전기준 적합 여부를 제조사가 스스로 확인하는 절차로 연구·개발 특성이 강한 소프트웨어 중심 전용차량(SDV)은 자기인증 취득이 어려워 도로 실증의 장애물로 여겨져왔다.

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댓글목록

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스트레칭부터님의 댓글

레벨 5 아이콘 스트레칭부터쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

이제 차도 할부가 아니라 배터리 월정액 시대 오는 거네 ㅋㅋ

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전체적으로님의 댓글

레벨 4 아이콘 전체적으로쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

차값 40% 내려가면 전기차 진입장벽 확 낮아질 듯

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성공했으면님의 댓글

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대신 배터리 요금제 고르는 순간 휴대폰 느낌 날 것 같다

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키워드님의 댓글

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“배터리 무제한 요금제 있나요?” 나올 날 멀지 않았네

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별별님의 댓글

레벨 2 아이콘 별별쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

아 베터리 하부에 찍힘이 있네요. 사고나 돌빵같은데 이러면 구독하셔도 교체비용 추가로 내셔야 됩니다.

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달콤새콤혜철님의 댓글

레벨 2 아이콘 달콤새콤혜철쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

보통 이런정책 조삼모사 더 비싸서 유야무야 되는경우가 대부분 ㅋㅋ

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완두콩쨩님의 댓글

레벨 2 아이콘 완두콩쨩쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

배터리구독료가 한달 평균 충전료보다 싸면 쟤들이 분리해 팔 이유도 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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바게트빵님의 댓글

레벨 2 아이콘 바게트빵쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

장사치가 손해볼짓을 할거같아?? 뭐가 남는게 잇으니 꺼내는거지?

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코디알님의 댓글

레벨 2 아이콘 코디알쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

???: 치솟는 원자재 가격으로 베터리 구독료 10%인상

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